大部分游艇都配有小型可充气皮筏艇。皮筏艇可以存放在甲板上或者艇尾座储物箱里，重启和下水都很快捷，只要皮筏艇不超载，就能够使船员安全上岸。

     底部

     最基本的充气皮筏艇底部很软，不能为船只提供方向稳定性，与之截然相反的是拥有坚硬玻璃纤维底部的充气皮筏艇。这种皮筏艇的性能远远胜过最基本的皮筏艇，但重量更大，占用甲板空间更多。一种折衷的船型就是充气肋骨船。这种船的地步有较好的硬度和稳定性，或由坚硬板材制成。把皮筏艇存放在储物箱里时，可以将它卷起。

    充气与放气

     放掉气的皮筏艇被装在袋子里，存放在艇尾座储物箱里。应该在船舱顶棚、前甲板或码头上将皮筏艇从袋中取出并充气。保证每一部分都打足了气并关上气门嘴。在你将皮筏艇提出船外之前，要检查穿透缆索（系在船首的绳索，用于捆绑或拖拉）是否已经连接到游艇上。按正确方向将皮筏艇放到水面上。

     桨动力

     许多小型皮筏艇拥有轻型的两部分铝制桨，桨叶是塑料的。它们连接在充气管上部铰接的桨架上。划船的效率范围可能从“可以接受”到“极其糟糕”。只要你拉动船桨，有些桨架就会弯曲，使得皮筏艇在移动时从一边旋转向另一边。同时，桨手可以将塑料板或充气管当做座位使用，加上没有东西能绑住脚，划桨变得非常困难——如果你划得太用力，桨就会变弯！

     不过并非所有充气皮筏艇都那么糟糕。一些型号拥有木制的划桨和铸型的桨架，在管子呗吹得超级硬时它们也相当好用。不过划桨仍然是一项繁重的工作——短途快速行程效率较高，随着潮汐一起划桨会更加轻松。

     救生衣

     在皮筏艇上要始终穿着救生衣。这在有些国家是法律规定的。皮筏艇上由于人员过多超载时，特别是夜晚人们还处在聚会的欢乐情绪中时，在返回游艇的路上很容易发生危险。

     上下船

     登船或者下船时尽量站在皮筏艇的中央，使身体重量平衡的分布。坐下时要迅速。

千万不要让皮筏艇超载，可以多往返游艇几趟。

     上岸

     靠近海滩时寻找装有浮筒的航道和停泊区域。离游泳者太近可能是违法的，因为游览稳向板船舷外发动机的螺旋桨具有很大的潜在危险性。

     尽量不要将充气皮筏艇拖拉上海滩。否则船底部会受到摩擦，导致磨损。最好搬运皮筏艇，船尾是最重要的部分。

     注意你防止皮筏艇的位置。在海滩上行走的人们可能会被穿透缆索或者外舷绊倒不要将船锚摆在海滩上。如果你有一艘舷外挂机艇，为了保护它，要将它锁起来在离开。

     观察潮汐是涨是落，搬运皮筏艇时注意让它高于高水位标志。

     如果你将皮筏艇系在浮码头或港口堤坝上，保证它不会妨碍其他船只，将船头缆索固定结实。钢丝绳和挂锁是夜晚时分最明智的预防措施。记得为潮汐涨落流出足够长的绳索。

     夜晚照明

      夜晚要一直开着船桅顶部的白色停泊灯。它会提示其他船只这里有停泊的游艇，同时也在黑暗中为你返回游艇提供了指引。

     尽管有停泊灯照明，但在拥挤的停泊所，想要回到自己的游艇上十分困难，当你上岸时，要留心其他游艇的特征。你可以留一盏座舱灯照明使辨认容易些，或者用手持式GPS确认游艇方位。

     夜晚在皮筏艇上点亮手电或手持式白灯这样能使其他船只看到你。